為台灣的汽車駕駛技術投注新生命。中正電機吳承哲

為台灣的汽車駕駛技術投注新生命。中正電機吳承哲

文/ 趙浩宏
攝影/ 趙浩宏

整個家族都在做汽車相關工作的吳承哲目前就讀中正大學電機研究所進行汽車駕駛系統的開發,從小聽著做汽車美容的父親和其它做汽車修復技師的親戚們聊天長大的他,在進入研究所之前從來沒有想過自己會步上家族的後塵,成為一個駕駛系統的開發者。

承哲在高中畢業時對於電機並沒有太多認識,茫然進入中正大學電機系,但在大三的時候開始接觸書寫程式以及單晶片的設計後,開始找到對於電機專業的熱情,於是在大四畢業後決定繼續攻讀電機研究所,繼續跟著老師在中正電機研究所學習更專業的研究。

進到研究所以後,承哲繼續以大三時的興趣為研究主題,做開發程式以及單晶片產品研發,但不同的是,他在加入余英豪助理教授的實驗室以後開始結合汽車的實務軟體開發,然後開始研究視覺接收的硬體程式,希望能藉由自己的專業開發出幫助用路人安全駕駛的軟體。

目前承哲和夥伴的實驗室所開發的主題為「智慧車駕駛系統」,目前分成好幾個項目,例如利用視覺偏離的測試偵測駕駛人是否有酒醉和打瞌睡,而承哲則是正在研發一組可以安置在方向盤上的晶片,用來測量駕駛人的血壓測量,觀察被測量者的呼吸週期,用以監控當前駕駛人的精神狀態來保護駕駛人安全。

承哲在剛入學研究所時也沒有清楚的方向,直到一年前實驗室獲得LUXGEN捐贈一台實驗用車給實驗室後,才開始找到汽車為研究主軸,並且利用實驗用車來安裝測試系統進行各種駕駛輔助系統測試。

「我碩一的時候還沒有方向,直到有了車子以後才能和老師一起討論比較確定的方向,不然沒有車子可以使用真的很難憑空發想。」

在台灣,雖然有許多淘汰的警車進到校園內,但對於需要較新款的可用車輛進行研究的相關研發單位來說,老舊淘汰車輛真的不符使用,也使得台灣的汽車技術在許多相關科系裡很難被發展成完整的專題。目前納智捷捐贈的實驗用車就擺在中正電機工程館的旁邊,由承哲和他的實驗室同學保管。雖然當前的研發階段還沒有到實際上路需求,只是先把車體架高並且利用投影做虛擬駕駛,但在過不久也將會執行上路實驗,目標是為台灣的汽車產業提供更新型的軟體技術,承哲也希望能在未來成為一個相關技術的專業研發人員,為台灣的汽車科技盡一份心力。

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